PRÉSENTATION DE DIDIER ANDRÉ

Didier André est un pilote automobile ayant accumulé succès et expériences au cours d’une longue carrière internationale. Il est reconnu comme sportif de haut niveau par le Ministère des Sports. Il est titulaire d’un DEJEPS mention Perfectionnement Sportif "Sport Automobile". Ce diplôme d'Etat mis en place par la Fédération Française de Sport Automobile, est indispensable pour évaluer, encadrer, perfectionner, établir un plan de carrière et accompagner légalement tout pilote en compétition.

Fort de cette certification officielle, Didier André est à même de conceptualiser et d'enseigner ses acquis afin de transmettre son savoir et son savoir-faire à des pilotes amateurs et/ou professionnels en recherche de performance.

Didier André est un pilote automobile ayant accumulé succès et expériences au cours d’une longue carrière internationale. Il est reconnu comme sportif de haut niveau par le Ministère des Sports. Il est titulaire d’un DEJEPS mention Perfectionnement Sportif "Sport Automobile". Ce diplôme d'Etat mis en place par la Fédération Française de Sport Automobile, est indispensable pour évaluer, encadrer, perfectionner, établir un plan de carrière et accompagner légalement tout pilote en compétition.

Fort de cette certification officielle, Didier André est à même de conceptualiser et d'enseigner ses acquis afin de transmettre son savoir et son savoir-faire à des pilotes amateurs et/ou professionnels en recherche de performance.

PILOTE

Au cours de sa longue carrière internationale de pilote, Didier André s’est forgé un palmarès conséquent et une expérience irremplaçable du karting à la monoplace, et du GT au sommet de l’Endurance.

Dans les années 90, il a été couronné en karting quatre fois Champion de France, il a également été vice-Champion d’Europe et a terminé 3e de la Coupe du Monde. Il est ensuite passé en monoplace, obtenant le plus grand nombre de podium dès son arrivée en Formule Campus, l’équivalent de la F4 actuelle. D’excellents résultats ont jalonné ses trois saisons en F3 au sein du team Winfield.

Didier a tenté sa chance aux Etats-Unis, commençant par un titre de vice-Champion Indy Light en 1998 avant de briller en Indy Racing League en 2001, 2e meilleur rookie et participant aux mythiques 500 Miles d’Indianapolis et 24H de Daytona.

Après un passage remarqué sur la glace dans le Trophée Andros, 2e meilleur rookie et champion par équipe, Didier se lançait avec succès dans l’Endurance. Il devenait notamment Champion d'Europe 2006 LMP1 avec le Team Pescarolo et terminait 4e des 24 Heures du Mans 2010 - 1er essence – au sein du Team Oreca. Il prenait ensuite le volant d’une Audi R8 du Team WRT Audi Sport dans le Championnat FIA GT3 et retrouvait le karting en 125 à boîte de vitesses. Il pilotait de nouveau aux USA, mais cette fois en GT sur une Corvette du Team Greenwood.

PILOTE

Au cours de sa longue carrière internationale de pilote, Didier André s’est forgé un palmarès conséquent et une expérience irremplaçable du karting à la monoplace, et du GT au sommet de l’Endurance.

Dans les années 90, il a été couronné en karting quatre fois Champion de France, il a également été vice-Champion d’Europe et a terminé 3e de la Coupe du Monde. Il est ensuite passé en monoplace, obtenant le plus grand nombre de podium dès son arrivée en Formule Campus, l’équivalent de la F4 actuelle. D’excellents résultats ont jalonné ses trois saisons en F3 au sein du team Winfield.

Didier a tenté sa chance aux Etats-Unis, commençant par un titre de vice-Champion Indy Light en 1998 avant de briller en Indy Racing League en 2001, 2e meilleur rookie et participant aux mythiques 500 Miles d’Indianapolis et 24H de Daytona.

Après un passage remarqué sur la glace dans le Trophée Andros, 2e meilleur rookie et champion par équipe, Didier se lançait avec succès dans l’Endurance. Il devenait notamment Champion d'Europe 2006 LMP1 avec le Team Pescarolo et terminait 4e des 24 Heures du Mans 2010 - 1er essence – au sein du Team Oreca. Il prenait ensuite le volant d’une Audi R8 du Team WRT Audi Sport dans le Championnat FIA GT3 et retrouvait le karting en 125 à boîte de vitesses. Il pilotait de nouveau aux USA, mais cette fois en GT sur une Corvette du Team Greenwood.

PALMARÈS D'ENTRAINEUR

 


KARTING

Vainqueur des Régionales Séries
Champion du Monde 2018
Champion de France 2019

F4

4 titres de Vice Champion - 2ème et 3ème en Junior.

PORSCHE CUP

Titre Espoir 2015

GT3

Vainqueur des 24h de SPA 2017
Champion ADAC GT Master 2017

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